Präzises Formen und Gewindeschneiden von Metallgewinden

Jeder, der an der Entwicklung und Produktion von Automobilelektronikteilen beteiligt ist, weiß, dass das Gewindeschneiden eine heikle Angelegenheit ist: Getriebegehäuse von Automobilen bestehen aus hochfestem Stahl, und tiefes Gewindeschneiden hinterlässt Spuren am Werkzeug; Elektronische Steckverbinderanschlüsse bestehen aus dünnwandigem Aluminium und können bereits bei geringer Krafteinwirkung verbogen werden. Problematischer ist die Tatsache, dass die Änderung der Parameter bei jeder Produktionsänderung einen halben Tag in Anspruch nehmen kann, um qualifizierte Teile zu schneiden. Hierbei handelt es sich um einen Gewindeform-/Gewindeschneidprozess mit der spezifischen Designabsicht, diese Probleme zu lösen. Es verwendet kundenspezifische Verarbeitungslogiken für Hartmetall- und Weichelektronikkomponenten im Automobilbereich. Die geformten Gewinde sind maßhaltig und lassen sich reibungslos zusammenfügen und erfüllen die Montagekriterien der Automobilqualität und Präzisionsstandards für elektronische Komponenten. Die Ausbeute beim ersten Durchgang in der Massenproduktion liegt immer über 99 %. Präzises Formen und Gewindeschneiden von Metallgewinden.

Seine Hauptstärke ist seine Dual-Mode-Flexibilität, was bedeutet, dass man nicht zwischen harten und weichen Materialien wechseln muss. Bei Aluminium-, Kupfer- und Magnesiumlegierungen, die ein gängiges Material in der Elektronik sind, sorgt der Gewindeformmodus, bei dem es sich um eine spanlose Bearbeitung handelt, dafür, dass sich die Metallfragmente nicht in den Mikroanschlüssen festsetzen und keinen Einfluss auf die Leitfähigkeit haben. Beim Auftreffen auf Hartmetalle wie Kohlenstoffstahl und Edelstahl, beispielsweise Fahrwerksteile von Kraftfahrzeugen und Motorbeschläge, schaltet es automatisch in den Schneidmodus, bei dem die Schneidkante des Werkzeugs gleichmäßig entlang eines vorgegebenen Pfads geschoben wird und selbst M16-Gewinde mit großem Durchmesser spanfrei sind. Präzises Formen und Gewindeschneiden von Metallgewinden. Und zwischen den Löchern mit Mikrogewinde im M1 des Mittelrahmens des Telefons und den Befestigungsgewinden im M16 des Getriebegehäuses ist alles in den Spezifikationen enthalten, was eine reibungslose Produktion ohne die Notwendigkeit einer Änderung der Ausrüstung ermöglicht.

Da selbst kleine Fehler in den elektrischen Bauteilen eines Automobils den Zusammenbau verhindern können, ist die Präzision völlig unbesorgt-. Das Verfahren umfasst eine Echtzeitüberwachung und eine Kalibrierung vor-der Positionierung. Um sicherzustellen, dass Gewindegrößenabweichungen innerhalb von ±0,015 mm kontrolliert werden und die Passung von Gewindespitze und -tal mehr als 98 % beträgt, wird der Mittelpunkt vor dem Schneiden während der Bearbeitung genau identifiziert. Beispielsweise verhindern die Befestigungsgewinde des Mittelrahmens des Telefons ein Abisolieren, selbst wenn es vollständig eingeschraubt ist, und minimieren so die Unannehmlichkeiten einer Nacharbeit bei der späteren Montage; So haben beispielsweise die Befestigungsgewinde von Kfz-Bremsbelaghaltern nach dem Verschrauben nahezu kein Spiel.